Il rilievo di freno, convertendo l'energia cinetica della vettura a energia termica dall'attrito, svolge un ruolo essenziale nel sistema di frenata della vettura. Scegliendo un pad adatto per la vostra auto può essere sia tempo che denaro, risparmio, ancora più importante, risparmiando così vita a volte. E ora vorrei darvi una breve introduzione ai diversi tipi di loro.
In passato, il rilievo di freno più popolare è la pastiglia freno organica, che è a base di amianto. L'amianto è efficace nell'assorbire e dissipare calore da attrito. Tuttavia, quando rompe, un sacco di polvere dei freni verrà visualizzati, che è nocivo per la salute. Così, l'amianto è gradualmente abbandonato dalla maggior parte dei produttori. Invece, i produttori hanno creato il nonasbestos pastiglie freno organiche, che è composto da materiali naturali come la gomma, vetro e resine. Il vantaggio principale di questo tipo di rilievo è che è rispettoso dell'ambiente ed è più facile da smaltire. Tuttavia, il fatto deludente è che dal momento che è molto più morbido, indossa più velocemente, creando anche più polvere rispetto a quelli realizzati da amianto. Inoltre, anche se quelli biologici nonasbestos funzionano bene nella guida stradale normale, una volta esposto ad alte temperature o un carico pesante, perdono la loro alta efficienza a fermare l'auto. Così, essi sono adatti solo per auto di piccole dimensioni che non faccio molto aggressivo di guida, con limitate fermate duri e la leggerezza della vettura essendo le necessità pure.
Una pastiglia freno metallica è un'altra opzione per la tua auto. Realizzato in ferro, rame, acciaio e grafite, pastiglie metalliche dare prestazioni eccellenti nel dissipare il calore generato dall'attrito tra loro stessi ed i rotori del freno. Il motivo perché sono così popolari tra gli utenti del veicolo è che sono davvero conveniente e durevole. Comunque, i metallica sono così pesanti che non fanno una buona scelta per le alte prestazioni racing. Inoltre, dal momento che sono molto duri, possono causare più di usura i rotori del freno rispetto altri tipi di pastiglie dei freni. Inoltre, quando le giornate sono fredde, potrebbe richiedere un po' più tempo del solito per l'auto con pastiglie freno metalliche per interrompere, per il metallizzato quelli funzionano meglio quando sono caldi.
Luce e durevole, pastiglie dei freni in ceramica potrebbe essere il migliore di tutti i tipi delle pastiglie. Realizzato con fibre di ceramica, materiale d'apporto, collanti e una piccola quantità di fibre di rame, il rilievo di freno in ceramica rende il miglior partner delle vetture sport. Tuttavia, a causa del suo prezzo elevato, non è così popolare come i due tipi sopra menzionati.
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