Quando un veicolo a motore si rifiuta di funzionare a causa di una batteria scarica, la soluzione immediata è uno strumento chiamato un avviatore o booster batteria auto. Ecco alcune delle opzioni esistenti per piloti di auto da considerare quando si sceglie un avviatore appropriato alle loro esigenze.
Jump starter cavi sono i tradizionali dispositivi utilizzati. Questo metodo richiede l'auto in fase di stallo per essere collegato a un altro veicolo a motore che fornisce la Spinta. Un'alternativa fattibile per questo metodo è un booster auto portatile o autonomo che ha la sua fonte di potere personale. Questo dispositivo fornisce la corrente necessaria per avviare il veicolo in fase di stallo. A parte il fatto che non c'è bisogno di collegare cavi jumper a un'altra auto, alcuni antipasti salti portatili hanno anche sensori che rilevano la polarità. Con questa funzione non non c'è nessun danno fatto ai veicoli collegati se il posizionamento dei cavi è invertito.
Un'altra opzione è disponibile in forma di prese accendisigari che forniscono un mezzo per ricaricarla lentamente. Questi dispositivi eseguito su 12 volt. In una situazione di stallo su strada di auto, questo non fornisce abbastanza corrente per alzare il motore dell'automobile. Ma è un'alternativa ai cavi jumper ed elimina la necessità di attendere un samaritano amichevole a crociera di. Utilizzando questo strumento elimina anche la preoccupazione circa la generazione di arco in prossimità dei morsetti della batteria. Questo metodo rimuove il rischio di danni dovuti a collegamenti errati tra i terminali.
Ci sono anche antipasti di salto auto cofano chiuso che non richiedono spuntando il cofano dell'auto per collegare la batteria con uno dal vivo. La batteria in fase di stallo è effettivamente dato un impulso sano. Nessun-fuss Outlet servono a fornire al motore una scossa. Questi dispositivi vengono solitamente con cavi che possono raggiungere fino a 18 metri, che riduce la preoccupazione di quello che potrebbe accadere se le auto sono parcheggiate troppo ravvicinati. Il tempo di carica per questi dispositivi prende circa cinque-dieci minuti.
La potenza richiesta dal sistema di accensione della vettura in fase di stallo possa essere fornita anche da ciò che è noto come "push partenza." Tradizionalmente, una macchina che corre sulla trasmissione manuale può essere spinto. Ciò che questo comporta è poche persone abili, spingendo il veicolo con tutta la loro forza combinata per resuscitare la batteria. Questo metodo primitivo ma efficace non si applica ai veicoli con cambio automatico a causa di un meccanismo esistente che impedisce alle ruote di azionamento del motore.
Infine, ecco un importante suggerimento per chi è nuovo al mondo del salto antipasti. Un fattore importante da considerare è la tensione del motorino di avviamento. Tipi diversi di auto hanno variato i sistemi elettrici. Per esempio grandi camion e altri veicoli a motore pesanti sono dotati di un impianto elettrico a 24 volt. Lo stesso vale per i veicoli che vengono eseguiti sul gasolio. Nel frattempo, veicoli di passeggero hanno solitamente un sistema elettrico di 42 volt, mentre auto d'epoca di solito hanno un impianto elettrico da 6 volt. Le nuove vetture ibride sono solitamente dotate di un sistema a 12 volt. Un veicolo di collegamento a un altro veicolo con un impianto elettrico non compatibili può solo portare a più male che bene.