Nel 2014 inizio l'industria automobilistica globale stava guardando i livelli di vendita 2013 auto in Cina e chiaramente sono stati spazzati via, più automobili sono state vendute quell'anno rispetto a qualsiasi altro anno nella storia umana. Tutto totale con Cina inclusa era oltre 40 milioni di automobili, che immaginare? Certo, immaginare tutte le strade e il carburante necessario in futuro per sostenere che. Più impressionanti sono forse le previsioni per il 2014. Let's talk.
Ora poi, c'era un interessante articolo di Bloomberg Business Week - sezione Cina - intitolato; "Cina veicolo vendite visto rallentare su controlli inquinamento," pubblicato il 9 gennaio 2014 che ha dichiarato ciò che molti nel settore auto, soprattutto GM (General Motors) paura;
"Associazione auto principale della Cina previsione che il mercato automobilistico più grande del mondo vedrà più lenta crescita quest'anno come anti-inquinamento e diffuse campagne di austerità". E l'articolo notava che vendite auto cinesi erano robuste;
1. Auto Cina sales 2013 = 20 milioni
2. Previsto vendite auto per il 2014 = 22 milioni
3. 2013 era un guadagno di 11% dal 2012
Si può vedere il trend di crescita e perché case automobilistiche come Audi, GM, Toyota e tutti i produttori di auto cinesi homegrown locale per vedere la crescita continua e sono preoccupati? Ancora, come l'articolo giustamente osservato; "Pressione sta costruendo il governo a intervenire come inquinamento soffoca residenti e congestione del traffico si trasforma le strade in parcheggi". Anche se non è che drastici, il partito comunista è stato conosciuto per fare bruschi cambiamenti, creando incertezza massiccia schiantarsi quasi intere industrie durante la notte.
Allora, questo è il gioco giusto per fermare il problema dell'inquinamento della Cina? Beh, i veicoli sono uno dei problemi nel disastro inquinamento cinese, tuttavia hanno anche incendi di miniera di carbone che brucia perennemente ora e fabbriche e carbone infornato piante senza gli scrubber corretto o tutte le nuove tecnologie del carbone pulito, che è disponibile, ma non è stato parte di tutte le nuove centrali che avevano costruito negli ultimi anni - costo, disponibilità, nuove tecnologie, ecc sono tra alcuni dei motivi.
Cina vuole continuare la sua crescita, e può spingere avanti indipendentemente dal future ramificazioni di farlo, più inquinamento, più congestione del traffico e fondamentalmente civiltà griglia-serratura. Tanto per la pianificazione centrale e la legge delle conseguenze non intenzionali, ancora, cosa viene dopo possa influenzare l'economia globale troppo. La Cina ha una scelta in tutto questo? Forse quest'anno, forse la prossima, forse, più 5, ma alla fine tutto questo verrà a una testa. Anzi, spero che si prega di considerare tutto questo e credo che su di esso.