Carburatore contro il sistema di iniezione di carburante (FIS) è stato a lungo un argomento discutibile nell'industria automobilistica. Mentre i carburatori spadroneggiavano per diversi decenni, negli ultimi anni ha dominato la moderna FIS. Ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi, ma FIS porta molti vantaggi rispetto ai tradizionali carburatori.
Invio di miscela aria e carburante nei cilindri del motore dell'automobile per la combustione è una delle attività più critiche in qualsiasi motore di automobile. Anche se il carburatore e FIS fare lo stesso lavoro, carburatore modo invia carburante ai cilindri differisce dal modo in cui che fa la FIS. La FIS fa meglio ed è molto più efficace del carburatore.
In questo articolo, vedremo i vantaggi dell'utilizzo di FIS in auto sopra i carburatori.
Benefici
• Inietta la giusta quantità di carburante e aria nel cilindro: la quantità di miscela necessaria per la combustione varia su diversi fattori come l'ambiente, stile di guida ecc. Il carburatore ha tubi con valvole che spingono la miscela di aria e combustibile nel cilindro. Ma, carburatore non può misurare la quantità di aria e carburante con precisione, sistema di iniezione di carburante può d'altra parte.
I sensori in FIS monitorare e misurano la quantità di miscela necessaria per assicurarsi che sia ottima come possibili in diverse condizioni (guida e ambientale) e spingono verso i cilindri per combustione al momento giusto.
• Migliore efficienza di combustibile: impreciso proporzione della miscela aria-carburante colpisce l'efficienza di carburante della vettura. Troppa aria e carburante molto piccolo viene chiamato "miscela magra" e riduce la potenza del motore; considerando che troppo combustibile e aria molto poco viene chiamato "miscela ricca" ed esso provoca sprechi di carburante. Misurando accuratamente la miscela, la FIS aumenta l'efficienza di carburante della vettura.
• Minore emissione di sostanze tossiche: la FIS non solo aumentare le prestazioni del motore, ma è anche rispettoso dell'ambiente. A causa del mix di aria e carburante accurate e precise, la quantità di sostanze tossiche emesse dopo combustione è inquinamento atmosferico ridotto a icona e quindi ridotta.
Minima a partire da problemi, anche in condizioni estreme di freddo: uno dei problemi più comuni con il carburatore è la miscela magra d'aria e carburante. A causa del fredda e alta densità dell'aria nelle mattine d'inverno, motori potrebbero essere necessario combustibile supplementare che non può essere inviato automaticamente per carburatori. In queste circostanze, è necessario utilizzare strozzatore per fornire manualmente il combustibile supplementare necessario.
D'altra parte, i sensori in FIS identificano la giusta quantità di carburante necessario e aiutano il sistema invia automaticamente la miscela aria-carburante giusto e così minimizzare il problema di partenza durante le mattine d'inverno.
Produce la stessa potenza e coppia per meno carburante: The FIS distribuisce il carburante per ogni cilindro del motore con precisione. Carburatore invia ugualmente la stessa quantità di ogni cilindro. In questo modo lo spreco di carburante perché varia la quantità di carburante necessaria di ogni cilindro.
Sensori FIS possono identificare la corretta quantità di carburante necessaria conseguenza da ogni cilindro e aiuto Invia. Quindi, auto con sistema di iniezione di carburante può produrre stessa potenza e coppia consumando meno carburante rispetto alle auto che utilizza carburatori.
Chiaramente, il sistema di iniezione di carburante è più vantaggioso sul carburatore. Non solo aumenta l'efficienza del carburante e le prestazioni della vostra auto, ma inoltre evita problemi di partenza ed è più rispettoso dell'ambiente.