Il serbatoio del carburante di ogni veicolo è dotato di un interruttore di livello; Molti inoltre si riferiscono a questa parte del veicolo come il sensore di livello. Questo sensore speciale è costituito da tre componenti principali, un resistore, un galleggiante e un albero di azionamento. Queste tre componenti lavorano insieme per inviare segnali variabili a livello di carburante del veicolo. Il termine più comune utilizzato per questo gruppo sensore è "mittente". Gli individui che vogliono raccogliere la conoscenza circa la procedura di lavoro di interruttori di livello carburante prima dovrebbero sapere come ogni di queste funzioni di tre componenti.
Cominciamo spiegando le caratteristiche del galleggiante. L'esterno di un galleggiante ha notevoli somiglianze con quella di ballcocks trovato in cisterne lavabo. Galleggiante galleggianti sono ellissoidi di metallo o schiuma solidi o compositi sigillati. Invece di avere un corpo circolare, possiedono una struttura ovale; che permette loro di riposare più facilmente sulla superficie del carburante.
Il componente successivo che in questo articolo verranno illustrate circa è l'asta dell'albero o azionamento azionamento del sensore di livello. Questa canna è una struttura trasformata tramite pivot che rimane connesso al galleggiante. Cambiamenti nel livello di diesel o benzina nel serbatoio carburante risultato cambiamenti nella posizione del galleggiante (si mantiene d' muovendo su e giù). Come il galleggiante si muove, si muove anche fine allegata dell'albero di azionamento.
Il componente finale di un interruttore di livello è il resistore. La batteria del veicolo fornisce alimentazione 12V per il resistore, che rimane collegati al carburante del veicolo manometro tramite un filo. Si incontrano due tipi di veicoli. Nel primo tipo, il filo viene eseguito direttamente al contatore e nel secondo tipo, il filo corre in un passo-passo prima di eseguire al misuratore. Il passo passo è utilizzato per interpretare il segnale e poi aziona una lettura digitale o un calibro meccanico.
È vero che un interruttore è un dispositivo che un automobilista può affidarsi per rimanere informati circa il livello di liquido presente nel serbatoio del suo veicolo. Tuttavia, in determinate circostanze, questo speciale sensore potrebbe non riuscire a fornire risultati accurati. Si potrebbe trovare il galleggiante raggiungendo la sua misura massima molto prima che il serbatoio completamente vuoto o completamente pieno. Questo problema non ostacolerà la funzionalità della vostra auto, ma ancora vi consigliamo di farlo riparare più velocemente possibile. Idealmente, si dovrebbe ottenere il sensore di livello difettoso, sostituito da un nuovo pezzo.