Volkswagen, con il Polo, ha introdotto il mondo berlina di qualità robusta. Con alcuni abbastanza forte styling incluso nel pacchetto pure, questa piccola macchina ha dato tutti della sua concorrenza relativa parte equa di attacchi di cuore. Volkswagen anche un prezzo la Polo molto competitivo, e poiché essi erano già stabiliti come marchio premium, la gente cominciò a fare un beeline per concessionario VW a frotte.
L'auto è disponibile in diverse varianti che sono progettati per soddisfare le esigenze di tutti i tipi di guida e di requisiti. La benzina motore Volkswagen Polo varianti sono dotate di un 1,2 litri, motore a 3 cilindri che mette fuori 74 CV che è, a sua volta, collegato ad un cambio manuale a 5. Le versioni di bruciatore olio ottenere un 1,2 litri, 3 cilindri diesel che genera 75 bhp. Il potere ottiene diretto alle ruote attraverso un cambio manuale a 5 velocità nelle varianti diesel pure. Entrambi questi motori sono mediocre e non forniscono un'esperienza di guida tagliente del rasoio. Questi motori sono progettati principalmente per la guida economica e quindi, la loro erogazione di potenza è nulla di cui vantarsi. Versioni benzina e del gasolio hanno 3 livelli di allestimento all'interno di essi - a partire dal base Trendline, Comfortline livello medio e superiore fine Highline; ciascuno con diversi livelli di funzionalità e gadget.
Tuttavia, entro le varianti a benzina, c'è un'altra versione chiamata la GT TSI. Questa variante viene fornito con un 1.2 litri, motore a benzina 4 cilindri che eroga un significativamente più alto 103 bhp. Questo potere viene instradato attraverso un 7 Velocità trasmissione automatica DSG e che rende la guida molto più divertente che non appena altre varianti del Polo, ma la maggior parte dei suoi rivali anche di questa vettura. Questa macchina può essere guidata erano sobriamente, ma ogni volta che colpisce lo stato d'animo, si può usare il cambio DSG per spostare su e giù attraverso gli ingranaggi sorprendentemente rapidamente e avere un divertimento davvero tempo di guida. Si deve constatare che i freni non sono il meglio che si potrà mai vedere e che piuttosto un sacco di sforzo è necessario utilizzarli. Per i clienti preoccupati per la vertiginosa ascesa dei prezzi di benzina, c'è anche una variante GT TDI che ha un 1.6 litri, 4 cilindri diesel sotto il cofano. Questo motore genera 104 CV e ha abbastanza coppia per offrire una performance molto energica. VW offre questa vettura solo con un cambio manuale, ma ci si può negare che il GT TDI è un assoluto spasso da guidare.
Passo all'interno e vedere immediatamente la qualità tedesca che rivedere tutti e ogni singolo Polo di Volkswagen sembra essere banging circa! Questo può essere un piccolo hatchback ma tutto qui è stretto come un tamburo e costruito all'ultimo. I sedili sono molto confortevoli e forniscono supporto buona, ma i sedili dietro sono un po' angusti. Gli interni sono anche molto pratici e organizzata - le letture sono grandi, la consolle centrale è molto ben organizzata e tutti i pulsanti sono facilmente raggiungibili. La fascia di prezzo della Volkswagen Polo si aggira da un strappare sopra Rs. 5 lakhs e si estende quasi fino a Rs. 10 lakhs.