La Mini Cooper è stato il carro go-to di scelta per un sessanta ladri di generazione di lingotti, soprattutto quelli che intendono in botte attraverso i centri turistici e tubi di fogna di Torino subtropicale. Gli ultimi decenni di quattro e mezzo, però, hanno visto alcuni aggiornamenti fantastici per il marchio storico, rendendolo merita la considerazione di acquirenti sopra il quarantanovesimo parallelo.
Il marchio Mini. La Mini ha debuttato nell'agosto 1959. Sotto produzione costante per più di quattro decenni, era innanzitutto un Austin, poi un marque Morris. Nel 1969, Mini è diventato un marchio a sé stante, solo per essere rimesso ancora una volta come un Austin Mini nel 1980 e la Mini Rover, otto anni dopo che. BMW ha acquistato ciò che rimaneva della Rover nel 1994, tra cui il marchio Mini. Con il vestito indisposto ancora facendo massicce perdite di esercizio sei anni più tardi, BMW capannone insieme a Land Rover e MG. mostrando astuzia Teutonico tipico, tuttavia, il produttore mantenuto tutti i diritti sul nome Mini. L'ultimo della produzione prima di eseguire rotolato fuori della linea su 4 ottobre 2000; con più di 5•3 milioni di unità aventi stati fabbricati, era la vettura britannica più popolare mai realizzata.
Mini Cooper. La Mini Cooper e, successivamente, la Mini Cooper "S", erano versioni sportive della corsa originale. Hanno visto il notevole successo su corse circuiti, vincendo anche il Rally di Monte Carlo consecutivi quattro volte (1964 a 67). 1961 ha visto l'introduzione di la Austin Mini Cooper e la Morris Mini Cooper, entrambi vantano comparativamente più grandi motori (997 cc, creando 55 bhp). Due anni dopo è venuto il prime denominazioni di "S", dotata di versioni sia Austin e Morris 1071 cc, 70 CV motori. Nel 1964, è stato rilasciato il 1275 Cooper S con un possente 1275 cc, 76 propulsore bhp ansante sotto il suo cofano tozzo.
BMW s In-Car-nazione. Numerose edizioni speciali Mini Cooper sono stati liberati attraverso anni ' 80 e ' 90, rendendolo meno un'automobile di economia di mercato di massa e più una dichiarazione di moda. Anche se la macchinina iconica degli anni sessanta ha cessato la produzione nel 2000, suo stato venerato garantite tutti, ma eventuali reinvenzione. Infatti, la Mini Cooper ha restituito, sotto la direzione di BMW, dopo solo una pausa di due anni. Il modello sopra fatto mantiene la sua leggendaria linea di sangue con numerosi annuisce al passato, ancora introduce molti beni moderni, tra cui:
1. Una conveniente linea di fondo che ancora rende un'ambizione realizzabile per la maggior parte degli acquirenti.
2. Come mai, il parcheggio è una brezza quasi ovunque.
3. La sua miscela di sportivo di patrimonio e fascino ora beneficia di preciso tedesco di ingegneria e costruzione.
4. Personalizzare una Mini è facilmente realizzabile. Tanti aggiornamenti e giocattoli aftermarket sono disponibili che stile personale è effettivamente l'unico fattore limito.
5. Berlina, coupé, quattro porte e cabriolet layout sono ora disponibili; tutti in grado di ospitare quattro adulti (anche se con i sedili anteriori in avanti per permettere i passeggeri posteriori, diventa un po ' angusto).
6. La Cooper S ora ottiene il meglio dal suo motore attraverso un manuale di sei-velocità come standard e un automatico a sei velocità..--con paddle shifters - disponibile come opzione.
7. Agile maneggevolezza è combinato con l'eccellente di carburante; la Cooper S 181-hp e il modello John Cooper Works (JCW) 208-hp, volontario 29 mpg combinato per i modelli turbo.
Anche su 2006 "GP" rielaborazione della Mini Cooper S e JCW modelli..--con la sua accelerazione 0-62 mph, venendo a meno di 6,5 secondi e una velocità massima di 146 km/h..--non possono essere sufficiente "per saltare le porte sanguinose" molto nel mercato di oggi. Detto questo, un falso accento Cockney né un cappello Mary Quant sono necessari per godere di tutto ciò che questa piccola macchina ha da offrire.