Tutti i veicoli facendo uso di iniezione di carburante hanno sia i moduli di controllo del motore o moduli di controllo programmabile. Il modulo di controllo del motore (ECM) fa uso di input da sensori diversi per trasmettere informazioni ad altri sensori, nonché componenti. ECM in genere chiude un circuito di terra in modo che un componente, come un iniettore di combustibile, può essere abilitato. ECM inoltre calcola la temperatura del motore per mezzo del sensore di temperatura del liquido refrigerante al fine di regolare la fasatura come richiesto. Calcola anche il posizionamento dell'acceleratore per mezzo del sensore di posizione farfalla e calcola anche la pressione barometrica dell'aria esterna, in modo da saranno reso necessari adeguamenti.
Se si desidera sostituire un ECM, il cavo di massa della batteria dovrebbe essere allentato con una chiave e il cavo dovrebbe essere accantonato, facendo attenzione che non tocchi qualsiasi metallo. Elettricità statica nel tuo corpo dovrebbe essere scaricata di radicarvi contro un oggetto metallico. Questa messa a terra deve essere preso seriamente perché minimamente di elettricità statica dal proprio corpo è dannoso per il modulo.
Si dovrebbe quindi accedere ECM del veicolo e la sua posizione dipende l'anno, il modello e la marca del veicolo. Esso può essere situato sotto la plancia del passeggero, dietro il pannello calcio del lato passeggero, sotto uno dei sedili o nel vano motore. Il manuale del veicolo sarà una grande fonte di aiuto in questo senso e dovrebbe essere consultato in modo appropriato.
Inoltre, il modulo dovrebbe essere tirato fuori dal veicolo. Maggior parte di loro sono installati in una staffa che richiede semplicemente sbullonabile i bulloni di tenuta con la presa a destra o chiave. Il modulo deve poi essere tirato fuori abbastanza lontano affinché le spine alla relativa parte posteriore possono essere rimosso. Le spine devono essere rimosse ed è importante notare che alcuni tappi vengono tenuti in da plastica tangs mentre altri hanno un bullone al centro di essi, oltre i codoli di plastica.
La copertina di ECM deve essere rimosso se si desidera sostituire il PROM. BALLO dovrebbe essere tolto con la mano e sostituito con uno nuovo. Assicurarsi che tutti i perni sono allineati, così che essi non si piegherà e successivamente, è necessario sostituire il coperchio. Le spine di cablaggio Cablaggio dovrebbero essere collegate al retro dell'ECM assicurandosi che i rebbi non siano piegati. Le spine devono essere bloccate mentre i bulloni devono essere installati. Si dovrebbe quindi reinstallare il modulo nella sua staffa e sostituire il tappeto così come tagliare la modanatura.