Sebbene la coupe di termine è associata tipicamente con automobili, esso originariamente trovato la sua strada nel lessico italiano come una parola per descrivere le carrozze che ha caratterizzato i sedili rivolti. Questi sedili effettivamente erano stato tagliato, o decouper come il francese avrebbe detto, quindi la coupe del termine. Per i puristi auto questo stile del corpo vettura particolare è la fonte di un notevole dibattito; non non c'è nessun criterio rigoroso, tranne la necessità di due porte, un corpo chiuso e un tetto fisso.
A causa della mancanza di criteri fissi, molte case automobilistiche nel corso degli anni hanno utilizzato licenze creative per sviluppare una serie di variazioni sul modello Coupé standard. Alcuni hanno preso fuori, rimanendo una presenza costante nelle concessionarie di auto in tutto il mondo, altri hanno mutato e in alcuni casi stati cristianizzati per capannone ogni legame al loro modello originale, mentre gli altri sono sbiadite dall'esistenza.
C'è una buona probabilità che non avete sentito parlare o sa molto su uno qualsiasi di questi modelli - alcuni di loro sono piuttosto oscure. Pertanto, la semplice guida che abbiamo prodotto sotto fornirà probabilmente vostra conoscenza con un po' di Spinta:
Affari: Uno stile abbastanza semplice per iniziare con. Modelli di business Coupé sono stati progettati specificamente con agenti nella mente di viaggiare. Essi sempre tradizionalmente vuoi viaggiare con tutte le scorte che erano responsabili di vendita per l'azienda - nessuno di questi ordine ora, ricevere i sistemi successivi che abbiamo oggi. Così, sarebbe sempre richiedono una notevole quantità di spazio aggiuntivo. Al fine di soddisfare le loro esigenze, case automobilistiche progettato una coupé non con nessun sedile posteriore a tutti - nemmeno uno che potrebbe essere rimosso - lasciando quindi loro con abbondanza di spazio dedicato in cui archiviare comodamente i loro beni.
Opera: Nonostante l'ipotesi iniziale, la coupé opera non è dotata un cantante pianto il loro senso attraverso un'opera barocca italiana - così grande come quello sarebbe stato. Invece modelli opera vantava un tetto superiore nei loro abitacoli. Questo vano più alto serviva allo scopo di consentire ai colleghi di continuare ad indossare i cappelli all'opera. Non c'era alcun modello di auto che riflette i carrelli trainati Coupé originale tanto quanto quest'ultimo.
Club: Una coupé club è qualcosa che non è menzionato enormemente in epoca moderna. Alcuni appassionati di potrebbero parlare di loro in tale maniera; Tuttavia, più conoscerli come due-portello berline. Stilisticamente non differiscono troppo drasticamente rispetto a una coupé standard - l'unica vera differenza è che sono dotati di un sedile posteriore più grande.
Sport: Tutti amano auto sportive - c'è qualcosa di incredibilmente esotici su di loro, e sono progettati solitamente impeccabilmente. Modello sportivo in genere dispongono di un tetto che digrada progressivamente verso il basso nello stile di una fastback. Il modo in cui sono progettati rende modelli coupé sport un'opzione incredibilmente aerodinamica. Moderni esempi di coupes di sport i modelli BMW serie 6 e produttore francese, Peugeot RCZ.
Tra le altre Coupé termini in che può inciampare sono il quad, il combi e le quattro porte - che hanno tutti una dignitoso popolarità tra gli automobilisti moderni.