Nissan, la casa automobilistica giapponese è venuto al mercato indiano nel 2005 con l'unità completamente costruito del suo SUV, il X-Trial. Con poca conoscenza circa il mercato, marque ha trascorso i primi anni nella creazione di una rete decente concessionaria e impianto attraverso il supporto di librarsi India Automotive e suo partner globale Renault di produzione. Dopo cinque anni del suo viaggio in India, Nissan ha lanciato la sua prima berlina Micra nel 2010. I numeri di vendita erano abbastanza decenti e Micra insieme a Sunny è riuscito a fornire un'introduzione al brand in India. Ma gli sforzi non hanno fatto il gigante giapponese auto un giocatore importante nel paese. Sotto l'ombra di automobili vendite calde come Hyundai i10, Maruti Suzuki Alto K10 e Maruti Suzuki Swift, la berlina Nissan non è riuscita a condividere grandi da asporto. Realizzare le esigenze dei consumatori indiani, marque fatto alcune modifiche al suo portafoglio berlina introducendo la versione aggiornata della Micra. Essendo il prezzo a Rs. 4.8 lakh, non era questa nuova Micra che ha arrestato i riflettori. La Micra attivo, che è stato lanciato insieme alla Micra nuova aggiornata, ha fatto notizia a causa del suo basso prezzo.
Mentre la Nissan Micra aggiornato è costruita attorno al tema della sportività, stile, aggressività e comfort, la Micra attivo è venuto fuori come una piccola auto giovane, entusiasta che realizza bene le esigenze dei consumatori. Con una porta nera, paraurti modificata maniglie e ORVM e annerito proiettore circonda la piccola auto sembra più attraente. Questo progetto coinvolge anche costo taglio poiché le maniglie colorate nere e ORVM costo inferiore corpo colorato ones. Cruscotto per questa piccola automobile ha subito modifiche nel design a ritagliarsi una differenza tra Micra high-end e questo automobile. Sebbene l'interno sembra normale, attrezzature, materiali e finiture sono messi insieme ordinatamente per dare una sensazione accogliente durante ogni unità. Mentre non vi è compromesso nell'utilizzo di materiali di qualità che Nissan non ha dimenticato di includere alcune attrezzature essenziali di sicurezza come ABS e airbag.
Il lancio di questa vettura può essere indicando che Nissan sta cercando di soddisfare le esigenze dei consumatori di base in India, ma molte persone nell'industria anche chiamare questo metodo per essere un campione prima del lancio del suo rinomato marchio Datsun nel paese. Qualunque siano le misure adottate dalla società in futuro, ma attraverso Active Nissan Micra, sicuramente ha messo il suo uomo più vicino al comune di automobili in India. Grazie a questo lancio e altre campagne di annuncio Nissan ha registrato vendite escursione durante il mese di luglio 2013. Questa crescita è una nota positiva per l'azienda poiché il segmento automobilistico indiano sta attraversando momenti difficili, fin d'ora. Teste a Nissan credono che espandendo la rete concessionaria giocherà un ruolo cruciale per la crescita dell'azienda nel futuro. Con meno di 100 concessionari in mano, l'attuale quota di mercato di Nissan in India è meno del 2 per cento. Con il lancio di Datsun Go nel 2014 precoce, una serie di modelli sono attesi dalla casa giapponese nei prossimi anni. La visione di Carlos Ghosn, che è il Presidente e CEO di Nissan, in Giappone, sembra essere chiaro. Sotto la sua guida Nissan è impaziente di avere la migliore opportunità di business in mercati come l'India, Indonesia e Russia in crescita. Se tutto funziona secondo i piani, molti modelli di cliente-centrico più simile al Datsun Go e Nissan Micra attivo in India possono essere previsto dal produttore di auto e con questi modelli di sviluppo mercati contribuirà circa il 60 per cento del totale delle vendite globali per Nissan nei prossimi tre anni.