Pneumatici chiodati sono stati uno dei più dinamici pneumatici tecnologie correlate a comparire nel secolo passato. Per anni, non non c'era alcuna alternativa paragonabile a stancarsi di borchie, e anche adesso è difficile battere la trazione e l'affidabilità di un buon pneumatico con borchiato su ghiaccio e neve dura. Nonostante i vantaggi, questi pneumatici non sono a prova di proiettile, e ci sono certe cose che si deve essere consapevoli di prima di colpire la strada. Qui di seguito troverete alcuni suggerimenti utili per aiutarvi a ottenere il massimo da questi pneumatici.
Quando si inizia con pneumatici chiodati, è importante conoscere le leggi che riguardano il gomme borchie nella tua zona. Ogni stato e provincia ha il proprio insieme di leggi che regolano l'utilizzo di questi pneumatici, e in alcuni Stati pneumatico borchie sono ammessi solo durante alcuni periodi dell'anno. Questo lo rende ancora più importante essere a conoscenza delle leggi in materia di pneumatici con borchie se state progettando un viaggio su strada attraverso stato o linee provinciali. Date un'occhiata alla nostra lista completa di pneumatici chiodati nordamericano leggi e regolamenti, o controllare con i reparti di trasporto applicabili per le informazioni più aggiornate.
Per la sicurezza del veicolo e di controllo, è sempre importante che i pneumatici siano gonfiati alla pressione corretta suggerita dal produttore. Questo è specialmente il caso utilizzando pneumatici con borchie, poiché una mancanza di pressione nella cavità d'aria può deformare il pneumatico e causare le borchie a perdere la loro rigidità che si traduce in prestazioni di trazione ridotta. Per questo motivo, è una buona idea di effettuare un controllo pressione pneumatici frequenti durante la stagione invernale.
A seconda del treno auto del loro veicolo, molti proprietari di auto utilizzano pneumatici chiodati solo sulla parte anteriore o posteriore set di ruote. Anche se questo è conveniente, può causare vari rischi imprevisti. Questo si verifica perché in esecuzione pneumatici chiodati su axel solo una causa i diversi set di ruote per esperienza drasticamente differenti livelli di trazione che può causare automatica o assistita da driver di gestione e sistemi come il controllo di trazione e ABS per malfunzionamento di frenatura. Ad esempio, se pneumatici chiodati sono utilizzati solo sull'axel anteriore di un veicolo a trazione anteriore, i pneumatici possono facilmente perdere trazione negli angoli causando pericolose fishtailing.
Anche se tire borchie forniscono trazione superiore su ghiaccio e neve dura, molte persone sono sorpresi di apprendere che i pneumatici chiodati sono effettivamente meno efficaci di gomme regolari quando guidato su pavimentazione asciutta. Questo è perché ogni stallone sporgenti crea una piccola area in cui il battistrada non toccare la strada. Con meno gomma toccare il suolo c'è meno attrito tra il pneumatico e la strada e, di conseguenza, meno trazione del veicolo. Di conseguenza, è meglio utilizzare pneumatici chiodati solo quando è probabile incontrare neve o strade coperte di ghiaccio.
I principi che si applicano alla guida su regolari gomme invernale sono applicabili alla guida con pneumatici chiodati pure. Ricordati di guidare lentamente quando si incontra neve o ghiaccio e comincia il lento e costante applicazione del pedale del freno almeno 50 metri prima si intende interrompere. Evitare di accelerazione dura o tenuta in curva, che può essere causa di scivolare e perdere il controllo del veicolo. Quando ascendente gradi ripidi, prova ad accendere la ruota delicatamente da lato a lato per consentire le gomme catturare e guadagnare trazione. A causa delle limitazioni di guida invernale che esistono anche quando vengono utilizzati pneumatici chiodati, il miglior consiglio è semplicemente di eseguire tutte le funzioni di guida compreso in curva, accelerazione e frenata un po ' più lento durante l'inverno rispetto alle altre volte.
Se siete pendolari, strada inciampare o semplicemente godendo di un inverno in auto, con questi utili suggerimenti non c'è nulla che si frappone tra voi e una cassetta di sicurezza, affidabili, senza avventura su pneumatici chiodati!