Uno dei più iconiche super auto e auto sportive mai fatto è la Porsche 911 Turbo. Il motore posteriore super car è diventata il punto di riferimento per le prestazioni per le case automobilistiche del mondo poiché essa fu fatta nel 1974. Quarant'anni dopo, il tedesca super car è ancora considerata l'apice della performance del mondo, con aziende costantemente cercando di fare una migliore auto sportiva. Dopo la nuova Porsche 911 991-generazione è stato presentato nel 2012, la casa automobilistica tedesca ha lavorato sulla versione Turbo del telaio, e infine ha rotto coprire. La nuova Porsche 911 Turbo vanta una grande quantità di tecnologia avanzata e prestazioni impressionanti grazie al suo motore 520 cavalli. Dispone anche di un look unico, forma e accessori forgiati come ruote, illuminazione e altro.
Nella parte posteriore della Porsche 911 Turbo si siede un nuovo motore di flat-six 3,8 litri ad iniezione diretta è molto efficiente e potente. Due turbocompressori a palette variabile alimentano aria potenziata nel motore e aiutano a produrre un sorprendente potenza 520 da 6.000 a 6.500 giri/min e 487 lb-ft di coppia di torsione da 1.950 a 5.000 giri/min. Il motore è anche in grado di inviare un totale di 524 lb-ft di coppia a quattro ruote forgiate da 2100 a 4250 giri/min grazie alla funzione Overboost nel pacchetto Sport Chrono.
Un sistema di azionamento all-wheel tutto nuovo, avanzato e sistema di sterzo della posteriore-rotella consente tutto il potere di essere messo alla strada e una maggiore maneggevolezza dinamica per essere raggiunto. Grazie ad alcuni nuovi componenti compreso un nuovo sistema di raffreddamento che consente più potenza essere inviati all'assale anteriore, la 911 Turbo può accelerare più rapidamente che mai. Come tutti i quattro forgiato artiglio ruote al marciapiede, la 911 Turbo va da 0-60 mph in 3,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 195 km/h. La nuova ruota posteriore sterzo automaticamente altera l'angolo che girare le ruote posteriori, a seconda della velocità a virtualmente estendere l'interasse e migliorare la movimentazione in turni.
Il design della Porsche 911 Turbo aiuta a impostare lo distingue il resto della scaletta. Il corpo di super car è ora più ampia rispetto ai modelli Carrera 4 28 mm e dà la 911 Turbo una posizione potente e muscoloso. Nuovo 20 pollici bicolore forgiato ruote con opzionale help center-bloccaggio meccanismo per ridurre il peso al mozzo della ruota e possono sopportare la potenza aggiunta che produce l'auto. Un nuovo sistema di illuminazione LED è usato per i fari e le luci di marcia diurna a fornire efficiente e brillante vista la strada da percorrere. Aerodinamica attiva nella parte anteriore e posteriore automaticamente distribuire e ampliare in varie modalità di prestazioni per aiutare a generare oltre 300 kg di carico aerodinamico a velocità per una migliore stabilità, la manipolazione e l'efficienza.