Contratti di trasporto, come qualsiasi altra opportunità di lavoro, sono colpiti dallo stato di fondo dell'economia globale. Così, ciò che sta accadendo attualmente nel Regno Unito e qual è la prognosi?
2013 - Un altro anno di incertezza
Al momento della scrittura, tutti gli indicatori economici presenti sembrano suggerire che il 2013 è probabile che sia, in generale, un altro piatto anno in termini di prestazioni economiche. Anche se l'economia sembra avere ottenuto attraverso i catastrofici anni 2008-2010, per i tre anni dal momento che ci sembra sia stato molto poco indicazione positiva di un costante miglioramento in posizione e le prospettive per una crescita economica significativa.
Infatti, alcuni economisti erano trattenere il fiato per vedere se l'economia sarebbe scivolare indietro in una recessione triple-dip durante il primo trimestre dell'anno, ma per fortuna che è stato evitato - se solo solo.
La posizione sembra essere appena come poveri, se non un po ' peggio, in gran parte dell'area dell'euro, con la possibile eccezione della Germania. Mentre che continua ad essere il caso, la ripresa della domanda di beni inglesi in Europa sembrerebbe essere improbabile. In Estremo Oriente, le cose sembrano essere lenta nella maggior parte delle economie più importanti e anche le prestazioni una volta apparentemente inarrestabile cinese sembra essere incerti.
Se c'è un globale barlume di speranza in questo momento, viene dagli Stati Uniti, dove lavoro creazione, crescita e mercato azionario aumenti di prezzo sembrano ancora una volta in movimento in avanti in territori promettente.
Trasporti specifiche
La scala mobile di carburante duty ora sembra essere un concetto che è praticamente morto e, negli ultimi tempi, il costo del carburante è, in alcune zone, caduto. Che è una buona notizia per le persone che lavorano nel settore dei contratti di trasporto, e alcune aziende possono anche accogliere modifiche IRPEG che è arrivato con il bilancio di primavera.
Se che forse è una buona notizia, potrebbe essere un po ' temperato dalla consapevolezza che l'industria dei trasporti esiste per servire altre industrie e se loro fiducia rimane bassa e la domanda per i loro prodotti allo stesso modo, sarà inevitabilmente hanno un impatto indiretto sulle opportunità per coloro che prendono sul contratto di trasporto. Anche se alcune indagini di fiducia di affari hanno mostrato un incoraggia aumento nell'ottimismo tra certi capitani d'industria, altre indagini hanno dimostrato che domanda dei consumatori rimane relativamente bassa e consumatore fiducia allo stesso modo. Come è stato detto comunemente dal 2011 e 2012, il consumo dei consumatori è al cuore del nostro modello economico, e se la fiducia non esiste lì, l'economia globale rischia di continuare al meglio allo sbando e ristagnare nel peggiore dei casi.
Guardando in avanti
Ora siamo solo da qualche parte tra 2 e 2½ anni dalle prossime elezioni generali. Il governo sarà disperatamente desideroso di vedere qualche miglioramento riconoscibile in economia, fiducia del popolo e, in definitiva, il reddito disponibile che hanno nelle loro tasche, lunghe prima che quelle stesse persone che hanno bisogno di andare alle urne.
Al momento però, un certo numero di istituzioni internazionali rispettate e infatti gli statistici di governo, sono suggerendo figure molto modesta crescita per l'anno o due avanti.
Mentre non è immediatamente chiaro appena che cosa di più nel governo potrebbe fare per ottenere l'economia in movimento, come la data delle elezioni attira sempre più stretta, potrebbe essere sicuro di anticipare un'altra raffica di economia-stimolanti attività. Solo questi sarà e come potrebbe influenzare contratti di trasporto in particolare, aspettiamo di vedere.