Guardando dopo i pneumatici, se sei un pilota di alto chilometraggio è considerata un'attività di media difficoltà come tutti noi possiamo dimenticare da tempo--tempo per implementare le procedure corrette per mantenere i nostri pneumatici sicuri per la strada. Fortunatamente, cercando dopo le gomme se sei un pilota di alto chilometraggio sarà molto più facile di un compito per voi gestire dopo la lettura di questa breve guida, dal momento che è imballato con solo le informazioni giuste per voi a farlo.
C'è un sistema dietro alla ricerca dopo le gomme, se sei un pilota di alto chilometraggio chiamato parte (pressione, allineamento, rotazione e battistrada). Discuteremo ciascuna brevemente quanto solo darvi una comprensione quanto perché avete bisogno di questi corsi d'azione da attuare. Lasciare le cose techy per il meccanico.
La prima cosa da controllare sulla vostra lista di manutenzione pneumatico è la pressione dei pneumatici. Se il pneumatico non è gonfiato abbastanza, questo metterà stress extra sul tuo pneumatico che non è necessario plus extra usura, perdita di possibilità di controllo del vostro veicolo (scenario molto male!), che tutti può portare a voi di essere in un incidente.
Il pneumatico potrebbe essere meno della metà pressione consigliata e appaiono ancora a guardare come è pieno di aria. Sarà necessario acquistare un misuratore di pressione del pneumatico e controllare il lato del pneumatico per vedere che cosa è la pressione raccomandata per i pneumatici. Se è inferiore alla pressione consigliata, si desidera portarlo a una stazione dove ottenete il vostro benzina e riempire il pneumatico fino al suo livello consigliato appena possibile per evitare tutto ciò che abbiamo discusso.
La seconda cosa da spuntare sulla tua to do list è l'allineamento se avete mai colpito un tuffo nella strada, pothole o saltato un cordolo, si desidera vedere su come ottenere un allineamento. I motivi perché si desidera vedere su come ottenere un allineamento, soprattutto per la ricerca dopo le gomme se sei un pilota di alto chilometraggio è il fatto che i veicoli a trazione anteriore richiedano un allineamento di tutti i quattro pneumatici.
Potrebbero verificarsi tirando dopo aver colpito un marciapiede o una buca, se lo fai, allora dovete sicuramente ottenere un meccanico per risolvere il problema come questo può portare a un problema con il controllo del veicolo in modo sicuro e porterà ad per indossare extra sui pneumatici. Inoltre si vuole controllare il manuale fornito con l'auto e andare da consigliato grafico che viene fornito nel manuale per gli allineamenti.
La terza cosa per controllare sulla vostra lista è la rotazione dei vostri pneumatici. Ogni pneumatico sul vostro veicolo supporta una quantità specifica di peso e se non possono gestire il proprio peso, poi gli altri pneumatici devono fare per essa che li induce a gestire più di quanto dovrebbero per gestire. Questo farà sì che l'usura dei pneumatici squilibrata e causerà loro a consumarsi più velocemente di quanto dovrebbero. Questo è particolarmente importante quando sei un pilota di alto chilometraggio.
L'ultima cosa a spuntare per il tuo fare lista come un driver di alto chilometraggio è i livelli del battistrada. Le gomme hanno barre su di loro che sono piccoli e generato scanalature. Questi vi dirà se i pneumatici devono essere sostituiti. Se le gomme sono giù a questi marcatori, è necessario sostituirli per garantire la sicurezza per voi e per tutti gli altri fuori sulla strada.
Queste sono tutte le parti del sistema, parte che manterrà il vostro pneumatici bello e affidabile, soprattutto se si vuole guardare dopo di loro come un driver di alto chilometraggio. Segui questa guida e sei bravo a cavalcare.