Bene, molte persone credono che Tata Motors indiana porterebbe finalmente auto low cost nel mercato americano. C'erano un sacco di false partenze con aziende come Daihatsu e Yugo. Anche le aziende come la Hyundai poi rendersi conto che se le vetture erano troppo basso costo, non erano considerati abbastanza affidabili, non poteva passare tutti i regolamenti qui negli USA e nessuno li compra. Alla fine hanno modificato loro marchi per catturare l'attenzione della classe media americana e dei consumatori. Che dire di automobili cinese?
Beh, odio dire questo, ma i sindacati a Detroit e altrove completamente hanno approfittato del consumatore americano. La gente vuole trasporto affidabile e a buon mercato, ma Detroit mantiene solo costruendo la stessa roba vecchia, e anche se è più affidabile oggi che mai prima, è anche più costoso. Persone assumono i prestiti per 84 mesi in alcuni casi, e io sono sicuro non General Motors prodotto durerà mai così a lungo, non senza un sacco di TLC e di manutenzione. Lo yen giapponese è anche a un livello più basso a partire dal 2012 e il 2013, e sembra andare ancora più basso. Che valuta low-cost dà loro un vantaggio nella costruzione di automobili e portarli qui o portando le parti qui per il montaggio.
Si può scommettere che i cinesi vogliono catturare il mercato auto USA pure, e hanno fatto grandi incursioni verso quell'obiettivo. C'era un interessante articolo del Wall Street Journal su 29 aprile 2013 da Colum Murphy "biglietto di BYD: Made in USA" che ci ha ricordato che per la casa automobilistica cinese davvero vendere automobili qui negli Stati Uniti avrebbe dovuto farli qui. In realtà stanno guardando la zona di Palmdale fuori in California per costruire fabbriche di assemblaggio. Si può immaginare una società cinese non mettendo un impianto di produzione negli Stati Uniti, in California, di meno, uno dei luoghi peggiori per fare business nel nostro paese (citare: Forbes Survey 2010).
Motori BYD ha qualcosa che non hanno altre case automobilistiche che stanno per avere soldi cinesi per fare prestiti. In altre parole si può ottenere un prestito auto, e l'auto a un tasso di interesse molto basso e saranno soldi cinesi. Si pagherà l'interesse per i cinesi, e in sostanza saranno tenere il tuo slip rosa fino a quando non si paga fuori quell'automobile. Naturalmente la vettura sarà un ibrido - sarà benzina più elettrica, o elettrico. Se non pensi che questo accadrà, poi si dimenticano la storia di come Honda ha portato loro piccola auto Honda nel nostro mercato, ha ottenuto il loro piede nella porta e ha venduto decine di milioni di automobili negli ultimi decenni.
Penso che la storia è circa a ripetere perché i sindacati sono così arroganti non capiscono che gli americani sono stanchi di pagare un prezzo elevato per una macchina semplice che va dalla alla B, ma naturalmente perché dovrei mi preoccupai di scuola li in questa realtà, dopo tutto non ascoltano Deming Charles o. Si prega di considerare tutto questo e pensare su di esso.