Hai cattive abitudini di guida? La maggior parte delle persone vi dirà che sono buoni piloti. Infatti, alcune fonti suggeriscono che fino al 90% dei driver pensare sono un driver 'buono'. Un altro studio ha trovato che il 93% degli americani pensato che si collocano nella top 50% di abilità di guida. Così perché sempre sembrano condividere la strada con la spazzatura 7-10%?
Indipendentemente da come si immagina la propria capacità di guida, è molto facile da spot cattive abitudini di guida in altri. Dopo aver trascorso innumerevoli ore seduto a fianco di perfetti sconosciuti, mentre si prova auto, qui sono il mio '5 peggiori guida abitudini'. Questo non è sull'attività di violazione palese (drink driving, SMS mentre guida, barrelling attraverso una zona di scuola a 150 mph, ecc), ma piuttosto le persone di abitudini guida tutti i giorni sembrano sviluppare, consciamente o inconsciamente. Anche se possono sembrare innocui, la maggior parte di loro infrangere la legge ad un certo punto e può portare a una situazione di pericolo sulla strada.
Cattive abitudini di guida #5: accelerare, rallentare, accelerare, rallentare
Se si utilizza il controllo di crociera quando si guida, questa abitudine è molto facile da individuare in altri. Quante volte avete passato qualcuno su un'autostrada, solo per farli venire volanti del passato ancora pochi minuti più tardi?
Questa cattiva abitudine di guida è anche facilmente reperibile in tassisti in tutto il mondo. Per qualche motivo, ogni autista minicab sembra pensare che guida consiste di sbattere il suo acceleratore piatte al pavimento, sempre e solo tenendo il piede fuori di marmellata sui freni. Come pure aumentando drasticamente il consumo di carburante e freno indossare, può essere pericoloso se non si lascia nessun margine di errore di dover sempre frenare pesantemente all'ultimo minuto.
Cattive abitudini #4 di guida: spingendo
Guida di Londra può essere frustrante, come milioni di automobili tentano di fare tutti i loro modo intorno e in tutta la città. Ma alcuni driver sembrano pensare che essi hanno il diritto di semplicemente tirare nel traffico e rendere tutti altro freno per loro. Questo vale per giunzioni, uscite e cambio di corsia autostradale.
Mi piace pensare che io sono generalmente un autista cortesia. Se vedo qualcuno in attesa di tirare un incrocio a t o che indica che si desidera spostare nella mia corsia, io sarà lento e lasciarli in (ovviamente controllo mio specchi in primo luogo, per assicurarsi che non sto per causare un incidente). Ma se qualcuno sta cercando di spingere la loro strada in strada o nella mia corsia e semplicemente aspettando me per rallentare per loro, quindi non ottenere nessun tale cortesia. Lo stesso vale per le persone, spingendo le code all'ultimo minuto, che mi porta a...
Cattive abitudini di guida n. 3: Il last minute lane change
Variatori di last-minute lane solitamente si dividono in due gruppi: il "Arrgh, questo è il mio diritto di bivio qui!"; e gli idioti arroganti che semplicemente cercano di spingono in una coda all'ultimo minuto possibile per ottenere stessi un vantaggio 13 secondi di attesa non in linea. Il primo gruppo è solitamente nuovo per la zona, e non mi preoccupa. Un navigatore satellitare portatile attaccato al parabrezza di solito è un giveaway, e dato come lento alcune unità nav sono a dare indicazioni, non è sorprendente che i driver non ottengono abbastanza attenzione del loro Turn-off. Il secondo gruppo (ancora una volta, spesso i driver minicab) sono semplicemente molto maleducate persone che pensano che sei stato intelligente quando in realtà si sta mostrando una completa mancanza di rispetto per i loro utenti di compagni di strada.
Variatori di lane last-minute sono particolarmente pericolose per i ciclisti, come il driver può avere un rapido controllo dello specchio in un millisecondo prima che essi oscillare attraverso il traffico, ma le probabilità di loro vedendo una moto o scooter sono inesistenti.
Cattive abitudini n. 2 di guida: Non riuscendo a dare modo ai pedoni
Mi stupisce che così pochi piloti nel Regno Unito rispettano il diritto di passaggio per i pedoni attraversare strade agli incroci. Il codice della strada afferma che auto deve cedere il passo ai pedoni che hanno già iniziato ad attraversare una strada. Questo vale per vetture trasformando sia di sinistra e di destra in un incrocio. Eppure è raro vedere auto in sosta per i pedoni, soprattutto automobili girando a destra all'intersezione. Come un automobilista, ritarda il viaggio di circa 3 secondi per rallentare o fermare per un pedone. Non non c'è nessuna scusa per non dare modo ai pedoni in ogni momento, anche quando non strettamente necessario per legge - soprattutto se è freddo e piove fuori mentre siete accoglienti e caldi nella vostra auto. Lo stesso vale per automobili bloccando attraversamenti pedonali quando si fermò nel traffico - non non c'è proprio nessun bisogno, e costringe i pedoni fuori della zona di attraversamento in potenziale pericolo.
N cattivo guida abitudini. 1: Non riuscendo a mantenere la sinistra a meno che il sorpasso
Questa è probabilmente la più fastidiosa di tutte le cattive abitudini di guida su strada. Diffusa incapacità di mantenere efficacemente la sinistra gira molte autostrade tre corsie in strade a due corsie, rallentando vasti volumi di traffico e aumentando il rischio di incidente per un gran numero di automobili.
Il codice della strada britannico afferma che i driver dovrebbero "sempre in auto sulla corsia di sinistra quando la strada da percorrere è chiara. Se vi sono sorpassi un numero di movimento più lento-veicoli, dovrebbe tornare sulla corsia di sinistra appena y